产品详情
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厦工XG630H全液压单钢轮压路机 详细信息
| 名 称 | 单位 | 主要性能参数 |
| XG630H | ||
| 工作重量 | kg | 30000 |
| 前轮分配重量 | kg | 19100 |
| 静线载荷 | N/cm | 880 |
| 振动轮（直径×宽度） | mm | 1700×2170 |
| Ⅰ档 （前进、后退） | km/h | 0~4 |
| Ⅱ档（前进、后退） | km/h | 0~5.5 |
| Ⅲ档（前进、后退） | km/h | 0~6 |
| Ⅳ档（前进、后退） | km/h | 0~9 |
| 最大爬坡能力 | % | 45% |
| 振动频率 | Hz | 28/32 |
| 振幅(高/低) | mm | 2.0/1.0 |
| 激振力(高/低) | kN | 540/390 |
| 最小转弯半径 | mm | 6600 |
| 发动机型号 | WP10G270E301 | |
| 发动机类型 | 水冷，六缸，四冲程，电控高压共轨、涡轮增压 | |
| 总体尺寸（长×宽×高） | mm | 6500×2630×3300 |
| 发动机额定功率 | kW | 199 |
| 发动机额定转速 | r/min | 2200 |
1.1 驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动
1.2振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况
1.3振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。
1.4整机参数匹配合理，压实和减振效果好；
1.5整机结构布置合理，保养、维修方便。
1.6 驾驶室操纵及仪表采用集成结构，保证驾驶的宽敞。驾驶室四周玻璃结构，视野良好，通风顺畅，并可以选配空调。
1.7桥选用江西分宜驱动桥厂后桥，可靠性高。
结构特点
